Első időmérő edzés

Új körrekorddal a spanyol Fernando Alonso szerezte meg az ideiglenes pole pozíciót a Malajziai Nagydíj első időmérő edzésén, szombaton. Alonso 0.071 másodperccel előzte meg a másik Renault-ban ülő Jarno Trullit, a hétvége eddigi részét uraló Michael Schumacher azonban már tetemes hátránnyal lett harmadik.

Elsőként a két héttel ezelőtti Ausztrál Nagydíj győztese, Michael Schumacher teljesítette a mért körét, s 1:33.865-tel állította fel a mércét a többiek számára. Csapattársa, Rubens Barrichello a második mért ponton már 0.435 másodperccel mögötte volt, de az utolsó szektorban gyorsabbnak bizonyult nála, s 1:34.132-vel zárkózott föl a 2. helyre. Fernando Alonso, aki tavaly Sepangban megszerezte a pole pozíciót, szintén a pálya végén brillírozva új rekordot állított fel a Renault-val, 1:33.193-ra tornázva le Schumacher reggeli csúcsát, átvéve a vezetést.

A williamses Ralf Schumachernek esélye sem volt a Renault-val és a Ferrarikkal szemben, s 1.584 másodperces hátránnyal mindenkitől lemaradt. Csapattársa, Juan-Pablo Montoya 312 km/órás csúcssebessége dacára nála is lassabban teljesítette az 5543 méter hosszú ringet az aszfaltot súroló, nehéznek tűnő FW26-tal.

A második ötöst megnyitó Jenson Button BAR-Hondája a pálya 2. és 3. kanyarjában kissé bizonytalannak tűnt, de így is megelőzte a Williams párosát, Barrichello mögé, a 4. helyre zárkózva fel. Jarno Trulli az első szektorban 0.019 másodperccel Alonso előtt járt, aztán középen visszaesett mögé, s a végén abszolút legjobb részidőt autózva, 1:33.264-gyel Michael Schumacher elé került. David Coulthard McLarenjével 1.128 másodperces hátránnyal beférkőzött Barrichello és Button közé. A kilencedikként pályára lépő Takuma Sato 3 századdal Montoyánál lassabban ért körbe, mielőtt Giancarlo Fisichella a 8. helyre hozta be az első Saubert.

A rövid szünetet követően a jaguaros Christian Klien gurult ki a boxból a Jaguarral, s ő volt az első, aki nem tudta 1:35 alá szorítani a köridőt. A toyotás Cristiano da Mattának, aki a hétvége eddigi edzésein háromszor kicsúszott, már a pálya elején 0.576 másodperces hátrányt kellett elkönyvelnie, s a TF104 új első vezetőszárnya ellenére még Klient sem sikerült megelőznie. A másik Toyotában ülő Olivier Panis, a négy szabadedzésen összesen 58 körrel a háta mögött, egyenletesen jobb teljesítményt nyújtva hátrébb szorította a tabellán.

Mivel az újonc Giorgio Pantano Jordanje a boxban ragadt, miközben a szerelői a tartalékautóba igyekeztek átteni a motorját még a második időmérő előtt, Felipe Massa a tervezettnél eggyel korábban tehette meg a mért körét, amit 1.939-es hátránnyal a 11. helyen fejezett be.

Nick Heidfeld 1:36-on felüli köridővel nyitotta meg az utolsó csoportot, de így is 2 másodpercet vert az utána következő Gianmaria Brunira, aki látványosan csúszkált a Cosworth-motoros Minardival. Mark Webber ismét brillírozott a Jaguarral, 1:34.016-os eredménye révén sikerült beférkőznie a két Ferrari közé.

Baumgartner Zsolt 1.1 másodpercet kapott csapattársától, Brunitól, mielőtt a Melbourne-ben elsőként kieső Kimi Räikkönen feldobta a hangulatot a megjelenésével, s bár még a második mért ponton is csak 0.001 másodperccel volt elmaradva Alonsótól, végül a két Renault mögé, a 3. helyre hozta be McLarenjét.

Második időmérő edzés

A második időmérőn Michael Schumacher véget vetett a trónkövetelők reményeinek, s megszerezte pályafutásának 57. pole pozícióját, 1:33.074-gyel túlszárnyalva Fernando Alonso első időmérő edzésen elért eredményét. A Ferrari ásza ezzel 0.6 másodpercet vert a Jaguarban szenzációs teljesítmény nyújtó Mark Webberre, míg a 3. Rubens Barrichello lett.

Elsőként Giorgio Pantanónak kellett kimennie a pályára, mivel ő előzőleg nem tett meg mért kört. Pantano a rosszul beállított tartalék Jordanben - amelybe a versenyautójából átszerelték az eredeti motort - 1:39.902 alatt ért körbe a pályán. Az utána következő Baumgartner Zsolt egy megcsúszást ügyesen kivédve 0.630 ezredmásodpercet vert rá, átmenetileg a tabella élére állva. Minardis csapattársa, Gianmaria Bruni azonban hozzávetőleg ugyanennyivel nála is gyorsabb volt, majd Nick Heidfeld vette át a vezetést a másik Jordannel. Ám ő sem sokáig tudta megőrizni, mert Cristiano da Matta Toyotája 1:34.917-tel megfutotta az addigi legjobb kört.

A második ötöst megnyitó Christian Klien alig volt lassabb nála a Jaguarral, míg a másik Toyotában ülő Olivier Panis az osztrák versenyzőtől is lemaradt. Felipe Massa az első mért ponton 0.194 másodperccel vezetett, de a körideje végül csak a 2. helyre volt elég. A BAR-os Takuma Sato kezdetben szintén da Matta előtt járt, mielőtt elvesztette az uralmát az autója fölött, és kipördült a kavicságyba, előcsalva előbb a sárga, majd a piros zászlókat. Juan-Pablo Montoyának emiatt félbe kellett szakítania a felvezető körét, s vissza kellett térnie a boxba, ahol pótolták Williamsében az elvesztegetett üzemanyagot. Az edzés újraindítása után Montoya 1:34.054-gyel az élre állt, 0.9 másodpercet javítva saját első köridején.

Következőként Giancarlo Fisichella lépett pályára, s mivel az utolsó kanyarban időt vesztett az alulkormányzott Sauberral, csak a 4. helyre került. Ralf Schumacher megpróbálta elragadni csapattársától az elsőséget, és bár a második mért ponton egy látványos ellenkormányzás dacára még 0.001 másodperccel vezetett, végül kénytelen volt beérni a 2. hellyel. Ám ennek sem örülhetett sokáig, mivel Jenson Buttonnak sikerült elétolakodnia a BAR-Hondával. Button a középső szektor után még Montoyánál is gyorsabb volt, ellentétben a McLarent vezető David Coultharddal, aki 0.548-as hátránnyal ért körbe. A vezetést végül Rubens Barrichellónak sikerült elvennie Montoyától, Ferrarijával 1:33.756 alatt teljesítve a malajziai pályát - 0.4 másodperccel gyorsabban, mint előzőleg.

A hajrá kezdetét jelezve néhány perccel később Mark Webber is tiszteletét tette a közönség előtt, s ismét nem okozott csalódást: az utolsó szektorban drámaian felgyorsulva 1:33.715-re szorította le a lécet a Jaguarral, 1.4 másodperccel autózva gyorsabban saját csapattársánál. Michael Schumacher azonban már az első mért ponton tanújelét adta, hogy a korábbi időmérőn nem adott bele apait-anyait, hiszen már itt 0.329-cel Webber előtt járt, majd 1:33.074-gyel új pályacsúcsot állított fel - ez még akkor is tekintélyt parancsoló időeredmény, ha a másik Ferrariban ülő Barrichellóval ellentétben tényleg a puhább keverékű Bridgestone-t választotta.

Schumacher köre ki is billentette a pole pozícióban reménykedő Renault-t az egyensúlyából. Jarno Trulli 1.339 másodperces hátránnyal csak a 8. helyre tudta behozni az R24-et, 1.2 másodpercet rontva saját előző eredményén, Fernando Alonso pedig - aki tavaly csapattársával együtt elfoglalta az első rajtsort - az egyik kanyarban hibázott, kipördült, így a hátsó traktusból kell nekivágnia a vasárnapi futamnak.

Időmérő edzés 2. - Malajziai GP       Helyszín: Sepang, Kuala Lumpur, Malajzia       Időpont: 2004. március 20., szombat 07:00-09:00 (CET)       Pályahossz: 5543 m       Időjárás: Száraz (levegő: 34-36 fok, aszfalt: 48-52 fok)       Tavalyi első: * F. Alonso (Renault)     1:37.044         Körrekord M. Schumacher (Ferrari), 2001.     1:35.220         Név   Csapat G   2. Köridő Sor 1. köridő Sor   1.   Michael Schumacher GER Ferrari B   1:33.074 17. 1:33.865 1.   2.   Mark Webber AUS Jaguar-Cosworth M   1:33.715 16. 1:34.016 18.   3.   Rubens Barrichello BRA Ferrari B   1:33.756 15. 1:34.132 2.   4.   Juan-Pablo Montoya COL BMW.WilliamsF1 M   1:34.054 10. 1:34.941 5.   5.   Kimi Raikkönen FIN McLaren-Mercedes M   1:34.174 18. 1:33.452 20.   6.   Jenson Button GBR BAR-Honda M   1:34.221 13. 1:34.528 6.   7.   Ralf Schumacher GER BMW.WilliamsF1 M   1:34.235 12. 1:34.777 4.   8.   Jarno Trulli ITA Renault M   1:34.413 19. 1:33.264 7.   9.   David Coulthard GBR McLaren-Mercedes M   1:34.602 14. 1:34.321 8.   10.   Cristiano da Matta BRA Toyota M   1:34.917 5. 1:35.684 12.   11.   Felipe Massa BAR Sauber-Petronas B   1:35.039 8. 1:35.132 15.   12.   Giancarlo Fisichella ITA Sauber-Petronas B   1:35.061 11. 1:34.877 10.   13.   Christian Klien AUT Jaguar-Cosworth M   1:35.158 6. 1:35.618 11.   14.   Olivier Panis FRA Toyota M   1:35.617 7. 1:35.247 13.   15.   Nick Heidfeld GER Jordan-Ford B   1:36.569 4. 1:36.769 16.   16.   Gianmaria Bruni ITA Minardi-Ford B   1:38.577 3. 1:38.729 17.   17.   Baumgartner Zsolt HUN Minardi-Ford B   1:39.272 2. 1:39.805 19.   18.   Giorgio Pantano ITA Jordan-Ford B   1:39.902 1. - 14.   19.   Takuma Sato JAP BAR-Honda M   - 9. 1:34.971 9.   20.   Fernando Alonso SPA Renault M   - 20. 1:33.193 3.       B = Bridgestone M = Michelin           Az eredmények nem hivatalosak     * A tavalyi szombati időmérő edzést alapul véve