Fernando Alonso nyerte a vasárnapi Magyar Nagydíjat, s ezzel többszörösen sporttörténelmet írt, hiszen a Forma-1 fél évszázadának legfiatalabb futamgyőzteseként a Renault modern korszakának első diadalát aratta, ráadásul ő az első spanyol, aki felállhatott a dobogó tetejére. Alonso olyan elsöprő lendülettel vezetett, hogy a megújult Hungaroringen egyáltalán nem talált méltó ellenfélre, és nem csupán a címvédő Michael Schumachert, hanem a másik Renault-t kormányzó Jarno Trullit is sikerült leköröznie. Ám a 18. Magyar GP nem csak ezért fog előkelő helyre kerülni a történelemkönyvekben, hanem azért is, mert hazai közönsége előtt pályára léphetett a Forma-1 első magyar résztvevője. A Ralph Firman szombati balesetéből profitáló Baumgartner Zsolt maximálisan kihasználta a váratlanul jött helyzetet, s elismerésre méltó teljesítmény nyújtva 35 kör után, a Cosworth motor hibájából adta fel a küzdelmet, miután folyamatosan versenyképes időket autózott. Jól vizsgázott a modernizáció céljából átépített Hungaroring is, hiszen a meghosszabbított célegyenes végén az eddiginél több előzést láthattunk. Szerencsére a rajtnál sem történt baleset, ami az első kanyar szűk bukótere miatt különösen veszélyes lehetett volna. A pálya baloldali, tisztább feléről induló autók rakétaként lőttek ki, míg a poros oldalon lévők látványosan lassabban indultak el. Alonso magabiztosan védte a pozícióját, a két McLaren szépen eljött, a Williamsek viszont eltűntek a kavarodásban, és amíg Juan-Pablo Montoya és Ralf Schumacher egymással volt elfoglalva, Michael Schumacher ügyesen bebújt melléjük a Ferrarival. A második helyet a jaguaros Mark Webber örökölte, mögötte Rubens Barrichello, Kimi Räikkönen, Jarno Trulli, David Coulthard, Michael Schumacher és Montoya gyorsított ki az első kanyarból. Ralf Schumacher azonban megpördült, és a mezőny végéről kellett folytatnia a versenyt, miközben a rajtnál beragadó Cristiano da Matta egy kör hátránnyal kezdte meg a felzárkózást. Barrichello a 3. körben, a sikánban megpróbált elmenni Webber Jaguarja mellett, de levágta a kanyart, s nagy igyekezetében, hogy visszaengedje az ellenfelét, mások is megelőzték, így vesztett két helyet. Alonso azonnal 1.5-2 másodperccel gyorsabb köröket autózott a többieknél, és a 7. körben már 15.5 másodperces előnyre tett szert Webberrel szemben, miközben az ifjabbik Schumacher rohamléptekkel megkezdte a felzárkózást az élmezőnyhöz, s egymás után előzte meg a vetélytársait. A várakozásoknak megfelelően a versenyzők többsége három kiállásos boxtaktikát választott, a kerékcserék sorát a jaguaros Justin Wilson kezdte meg. Az élbolyból Alonso hajtott ki először a boxutcába a 12. körben, s ezután rövid időre elvesztette a vezetést, mert Räikkönen mögé tért vissza a pályára. A futam első kiesője Jacques Villeneuve lett a műszaki hibával küszködő BAR-Hondával a 15. körben, ezzel egyidőben Trulli és Räikkönen, majd Barrichello és Montoya kiállt a boxba. A Schumacher testvérek egyszerre cseréltek kereket, Ralf ekkor már közvetlenül bátyja mögött autózott. Coulthard ezután 10 másodpercig tartózkodott a boxban, jelezve, hogy a többséggel ellentétben csak két kiállást tervez, s ez a taktika be is jött számára, hiszen a 9. helyről rajtolva végül feljött ötödiknek. Ahogy Barrichello megkezdte a 19. körét, s a célegyenes végén ráfékezett, a Ferrari bal hátsó felfüggesztése hirtelen eltört, és az elpattogó kerék mellett tehetetlenül elszáguldva az autó frontálisan a gumifalnak ütközött. A brazil versenyző szerencsére sértetlenül szállt ki a roncsból. Utolsóként Heinz-Harald Frentzen gurult ki a boxba, de a merész taktika hiábavalónak bizonyult, amikor 28 körrel később a Sauberjéből kifogyott a benzin. Mire Alonso sort kerített a második kerékcseréjére, és előnyének köszönhetően megtartotta a vezetést Räikkönen előtt, Giancarlo Fisichella Jordanjében ismét felmondta a szolgálatot a Ford motor. A csapattal ez nem először fordult elő a hétvége során, s mint perccel később kiderült, nem is utoljára, hiszen Baumgartner első Forma-1-es versenye is hasonló okokból ért véget. Baumgartner addig egyenletes teljesítmény nyújtott, végig 1:26-1:27-es köröket autózva gyakran gyorsabb volt Jenson Button BAR-Hondájánál, és Nicolas Kiesa Minardiján még egy előzést is sikerült végrehajtania. Közben lezajlott a kiállások második fordulója, és Olivier Panis Toyotája műszaki hiba miatt már ki sem jutott a boxból. A 37. körben az ekkor már a 3. helyen autózó Montoya 1:22.095-tel, a sok üzemanyaggal töltött Williams-szel beállította a körrekordot a megújult pályán. Néhány perccel később aztán Wilson csatlakozott a kiesők sorához, mivel látványosan elfüstölt alatta a Jaguar. Ralf Schumacher továbbra is kitartóan küzdötte magát előre a mezőnyben, a 45. körben már sikerült elvennie a 4. helyet Webbertől, mielőtt Alonso harmadszor is a boxba hajtott, majd immár végleg megtartotta a vezetést. A Coulthard mögé beszorult Michael Schumacher utolsó kerékcseréjét hiába hozták előre, mert balszerencsés módon hamarosan egy másik lassabb versenyző, Trulli sarkában találta magát, akitől 18 kör alatt többszöri próbálkozás után sem tudta elvenni a 7. helyet. Az utolsó percekben már lazító Alonso lekörözte az egymással viaskodó Schumacher-Trulli párost. Nem sokkal később a VB-győzelemért hajtó Montoya okozott feszült másodperceket a Williams-boxban, mert az egyik jobbosban kipördült, és csapattársa, aki addig 11 másodperccel mögötte autózott, néhány méter híján megelőzte, mielőtt vissza tudott térni a pályára. Alonso végül 22 évesen és 26 naposan simán győzött, mögötte a jól vezető és taktikázó Räikkönen ért célba, visszaküzdve magát a világbajnoki cím esélyesei közé. A McLaren finn versenyzője az összetettben már csak 2 ponttal van Michael Schumacher és 1-gyel Montoya mögött, így három fordulóval a szezon vége előtt az utóbbi évek legizgalmasabb végjátékának nézünk elébe. A Ferrarinak körömszakadtáig kell harcolnia, ha meg akarja védeni a címét, a konstruktőrök között a Williams már át is vette tőle a vezetést. A 4. helyen, néhány tizedmásodperccel csapattársa mögött Ralf Schumacher futott be, jócskán megelőzve a versenyen ismét remeklő Coulthardot, valamint Webbert, aki a futamon minden erőfeszítése dacára sem tudta tartani a lépést az éllovasokkal. Trulli és Michael Schumacher után a sauberes Nick Heidfeld pillantotta meg a kockás zászlót, majd Button, a toyotás Cristiano da Matta és a két Minardi következett. Az augusztusi hőségben a Bridgestone mindössze egy pontocskával gyarapította a számláját Schumacher révén, a Michelin tehát a várakozásoknak megfelelően ismét kiütéses, 38:1 arányú győzelmet aratott ellenfele fölött. A világbajnokság következő futamát három hét múlva, az olaszországi Monzában rendezik meg.     Verseny Magyar GP       Helyszín: Hungaroring, Magyarország       Időpont: 2003. augusztus 24., vasárnap 14:00-15:39       Versenytáv: 70 kör (306.670 km)       Időjárás: Száraz       Tavalyi első: Rubens Barrichello 1ó41:49.001         Név Csapat G   Köridő Kör   1.   Fernando Alonso Renault M   1ó39:01.460 70   2.   Kimi Raikkönen McLaren-Mercedes M + 16.768 70   3.   Juan-Pablo Montoya BMW.WilliamsF1 M + 34.537 70   4.   Ralf Schumacher BMW.WilliamsF1 M + 35.620 70   5.   David Coulthard McLaren-Mercedes M + 56.535 70   6.   Mark Webber Jaguar-Cosworth M + 1:12.643 70   7.   Jarno Trulli Renault M + 1 kör 69   8.   Michael Schumacher Ferrari B + 1 kör 69   9.   Nick Heidfeld Sauber-Petronas B + 1 kör 69   10.   Jenson Button BAR-Honda B + 1 kör 69   11.   Cristiano da Matta Toyota M + 2 kör 68   12.   Jos Verstappen Minardi-Ford B + 3 kör 67   13.   Nicolas Kiesa Minardi-Ford B + 4 kör 66       Leggyorsabb kör: Juan-Pablo Montoya 1:22.095 37                     Kiestek             Név Csapat G     Ok   48.   Heinz-Harald Frentzen Sauber-Petronas B   műszaki   43.   Justin Wilson Jaguar-Cosworth M   motor   35.   Baumgartner Zsolt Jordan-Ford B   motor   33.   Olivier Panis Toyota M   műszaki   29.   Giancarlo Fisichella Jordan-Ford B   motor   19.   Rubens Barrichello Ferrari B   felfüggesztés   15.   Jacques Villeneuve BAR-Honda B   műszaki       B = Bridgestone M = Michelin         Az eredmények nem hivatalosak       Leggyorsabb körök Magyar GP       Helyszín: Hungaroring, Magyarország       Időpont: 2003. július 24., vasárnap 14:00-15:39 (CET)       Időjárás: Száraz       Győztes: Fernando Alonso           Tavalyi legjobb: Michael Schumacher 1:16.207         Név Csapat G   Köridő Kör   1.   Juan-Pablo Montoya BMW.WilliamsF1 M   1:22.095 37   2.   Ralf Schumacher BMW.WilliamsF1 M   1:22.319 55   3.   Kimi Raikkönen McLaren-Mercedes M   1:22.372 66   4.   Fernando Alonso Renault M   1:22.565 47   5.   Cristiano da Matta Toyota M   1:23.040 36   6.   Mark Webber Jaguar-Cosworth M   1:23.156 49   7.   David Coulthard McLaren-Mercedes M   1:23.193 40   8.   Michael Schumacher Ferrari B   1:23.207 38   9.   Jenson Button BAR-Honda B   1:23.376 65   10.   Jarno Trulli Renault M   1:24.100 34   11.   Nick Heidfeld Sauber-Petronas B   1:24.267 54   12.   Olivier Panis Toyota M   1:24.414 17   13.   Heinz-Harald Frentzen Sauber-Petronas B   1:24.450 45   14.   Rubens Barrichello Ferrari B   1:24.583 13   15.   Justin Wilson Jaguar-Cosworth M   1:24.936 26   16.   Giancarlo Fisichella Jordan-Ford B   1:25.081 13   17.   Jacques Villeneuve BAR-Honda B   1:25.278 13   18.   Baumgartner Zsolt Jordan-Ford B   1:26.464 22   19.   Jos Verstappen Minardi-Ford B   1:26.559 60   20.   Nicolas Kiesa Minardi-Ford B   1:27.641 47       B = Bridgestone M = Michelin

Michael Schumacher Szurkolói Klub   Schumi Vodafone-s reklámja   Következő futam   Óra   Chat A Chatben tilos mindenfatja oldalreklámozás! Jó beszélgetést! Név: Üzenet: Elküld   Véleménykérdezés Ki a Forma-1 legeslegjobb pilótája? Michael Schumacher Felipe Massa Kimi Raikkönen Fernando Alonso Juan-Manuel Fangio Mika Häkkinen Ayrton Senna Alain Prost Niki Lauda Rubens Barrichello Szavazás állásaLezárt szavazások   Szavazás Milyen az oldal? Ez a legjobb F1-es oldal Nagyon tetszik az oldal Jó az oldal, de kell még videó Jó az oldal de kell még kép Nem tetszik az oldal Szavazás állásaLezárt szavazások   Képek 2003 Ausztrál Nagydíj Maláj Nagydíj Brazil Nagydíj San Marinó-i Nagydíj Spanyol Nagydíj Osztrák Nagydíj Monte Carló-i Nagydíj Kanadai Nagydíj Európa Nagydíj Francia Nagydíj Brit Nagydíj Német Nagydíj Magyar Nagydíj Olasz Nagydíj Amerikai Nagydíj   Japán Nagydíj   Képek 2005 Ausztrál Nagydíj Maláj Nagydíj Bahreini Nagydíj San Marinó-i Nagydíj Spanyol Nagydíj Monte Carló-i Nagydíj Európa Nagydíj Kanadai Nagydíj Amerikai Nagydíj Francia Nagydíj Brit Nagydíj Német Nagydíj Magyar Nagydíj Török Nagydíj Olasz Nagydíj Belga Nagydíj Brazil Nagydíj Japán Nagydíj Kínai Nagydíj   Képek 2007 Ausztrál Nagydíj Maláj Nagydíj Bahreini Nagydíj Spanyol Nagydíj Monte-Carlói Nagydíj Kanadai Nagydíj Amerikai Nagydíj Francia Nagydíj Brit Nagydíj Európa Nagydíj Magyar Nagydíj Török Nagydíj Olasz Nagydíj Belga Nagydíj Japán Nagydíj Kínai Nagydíj Brazil Nagydíj   Más oldalak bannerei   SMS A Te hirdetésed helye! Hirdess a portálomon! A Te hirdetésed helye! Hirdess a portálomon! Hirdess!

bezár Dryvit, hõszigetelés! Vállaljuk családi házak, nyaralók és egyéb épületek homlokzati szigetelését! 0630/583-3168 Hívjon!    *****    A legfrissebb hírek a Super Mario világából és a legteljesebb adatbázis a Mario játékokról.Folyamatosan bõvülõ tartalom.    *****    Gigágá! Márton napján is gyertek a Mesetárba! Nemcsak libát, de kacsát is kaptok! Játsszatok velünk!    *****    A Nintendo a Nintendo Music-kal megint valami kiváló dolgot hozott létre! Alaposan nagyító alá vettem, az eredmény itt.    *****    Leanderek, Parfümök, Olajok, és Szépségápolási termékek! Használd a LEVI10 kupont és kapj 10% kedvezményt!Megnyitottunk    *****    Megjelent a Nintendo saját gyártású órája, a Nintendo Sound Clock Alarmo! Ha kíváncsi vagy, mit tud, itt olvashatsz róla    *****    Megnyílt a webáruházunk! Parfümök, Szépségápolási termékek, Olajok mind egy helyen! Nyitási akciók, siess mert limitált!    *****    Az általam legjobbnak vélt sportanimék listája itt olvasható. Top 10 Sportanime az Anime Odyssey-n!    *****    Pont ITT Pont MOST! Pont NEKED! Már fejlesztés alatt is szebbnél szebb képek! Ha gondolod gyere less be!    *****    Megnyílt a webáruházunk! NYITÁSI AKCIÓK! Tusfürdõ+Fogkrém+Sampon+Izzadásgátló+multifunkcionális balzsam most csak 4.490!    *****    Új mese a Mesetárban! Téged is vár, gyere bátran!    *****    Veterán anime rajongók egyik kedvence a Vadmacska kommandó. Retrospektív cikket olvashatsz róla az Anime Odyssey blogban    *****    Parfümök, Olajok, Párologtatók mind egy weboldalon! Siess mert nyitási AKCIÓNK nem sokáig tart! Nagy kedvezmények várnak    *****    Dryvit, hõszigetelés! Vállaljuk családi házak, nyaralók és egyéb épületek homlokzati szigetelését! 0630/583-3168 Hívjon!    *****    Aki érdeklõdik a horoszkópja után, az nem kíváncsi, hanem intelligens. Rendeld meg most és én segítek az értelmezésben!    *****    A Múzsa, egy gruppi élményei a színfalak mögött + napi agymenések és bölcseletek    *****    KARATE OKTATÁS *** kicsiknek és nagyoknak *** Budapest I. II. XII.kerületekben +36 70 779-55-77    *****    Augusztus 26-án Kutyák Világnapja! Gyertek a Mesetárba, és ünnepeljétek kutyás színezõkkel! Vau-vau!    *****    A horoszkóp elemzésed utáni érdeklõdés, nem kíváncsiság hanem intelligencia. Rendeld meg és nem fogod megbánni. Katt!!!    *****    Cikksorozatba kezdtem a PlayStation történelmérõl. Miért indult nehezen a Sony karrierje a konzoliparban?