Damoklész kardjaként függött az újabb balesete fenyegetése a Michelin fölött az USA Nagydíj szombati időmérő edzésén, Jarno Trulli csodálatos teljesítménnyel mégis elhódította a pole pozíciót - először a Toyota történetében.

Nem is jöhetett volna jobbkor ez az eredmény a Toyota számára, mint egy nappal azután, hogy defekt miatt két pilótája is összetörte az autóját, megkérdőjelezve, hogy biztonságosak-e a Michelin gumik. A csapat most végre a jó okokból került a rivaldafénybe, s Trulli olyan fölényesen uralta a terepet, hogy csak az utolsóként sorra kerülő Kimi Räikkönen tudta megszorítani. Ez Trulli harmadik pole-ja, az előző kettőt tavaly Monacóban és Spában, még a Renault-val szerezte.

A harmadik helyről holnap Jenson Button rajtolhat - már ha egyáltalán lesz rajt, a gumikkal kapcsolatos aggályok ugyanis az időmérő végére sem tűntek el. Sőt, az edzés közben érkezett a hír, hogy a Michelin újra azt tanácsolta a csapatainak: ha az FIA nem egyezik bele, hogy a szabályokkal ellentétben új gumikat szállítsanak Indianapolisba, ne induljanak el a versenyen, mert a jelenleg használt specifikáció hosszú távon nem biztonságos.

A bizonytalan helyzetben a boxstratégiák még a szokásosnál is kiszámíthatatlanabbak, hiszen hét versenyző - Trulli, valamint Giancarlo Fisichella, Rubens Barrichello, Mark Webber, Felipe Massa, Jacques Villeneuve és Ricardo Zonta - az időmérőn futották hétvégi legjobb körüket.

Mivel a tegnap defekt miatt balesetet szenvedő Ralf Schumachert Zonta váltotta, aki idén még egy nagydíjon sem indult, neki kellett elsőként kimennie a pályára. Zonta a 40 fokos aszfalton meglepően jó, 1:11.754-es körrel nyitotta meg a sort. Ezt még a Kanadában diszkvalifikált Juan-Pablo Montoya is csupán 0.074 másodperccel tudta megjavítani, miután az egyik balosnál erősen elfékezte magát a McLarennel.

Narain Karthikeyan - szintén egy elrontott féktávot követően - viszont már két másodperccel lassabb volt.

Az eddigi edzések többségén Montoya diktálta a tempót, Giancarlo Fisichella mégis 0.391 másodpercet vert rá, ideiglenesen elhódítva a pole pozíciót a Renault számára. Ezt az első két szektorban lassabb Fernando Alonso sem tudta felülmúlni, Montoyát azonban neki is sikerült maga mögé utasítania.

Patrick Friesacher a szünet után 3.204 másodperces hátránnyal rángatta körbe a nyilván nehezen vezethető Minardit. Takuma Sato viszont a pálya közepén mindenkinél gyorsabb volt, így már a 4. helyre szorította hátra Montoyát a BAR-Hondával.

A Williams a hétvége eddigi részében sem volt képes tartani a lépést a többiekkel, amit Nick Heidfeld is megerősített, hiszen egy teljes másodperces hátránnyal bőven Zonta mögé, a 6. helyre hozta be az autóját.

Jenson Button az utolsó harmadban veszített ugyan előnyéből, de így is megverte a két Renault-t, az élre állítva a BAR-t. Ehhez azonban Jarno Trullinak is volt néhány szava, s miután már a felvezető körében beállította az addigi legjobb részidőt a pálya végén, tetemes, 0.652 másodperces előnnyel elhódította az első helyet Buttontól. 1:10.625-ös körideje hétvégi rekord.

Christijan Albers 0.8 másodpercet vert minardis csapattársára, de rögtön át kellett adnia a 9. helyet jordanes ellenfelének, Tiago Monteirónak. Jacques Villeneuve a pálya végén fél másodpercet vesztett Trullihoz képest, de alig egy századdal maradt le Montoyától, így a 7. helyet szerezte meg a Sauberral.

Christian Klien Zonta mögött 9. lett, a Red Bull másik versenyzője, David Coulthard viszont besokallt az egyik balos kanyarban, amit csak többször korrigálás után sikerült bevennie, ezért meg kellett elégednie a 11. hellyel.

Mark Webber a középső szektorban megjavította a részidőt, és a 7. helyre tolta hátra Montoyát, 0.9 másodpercet verve a másik Williamsben ülő Heidfeldre. Montoyát ezután még Felipe Massa is megelőzte, Rubens Barrichello pedig a nem meggyőző Ferrarival elfoglalta az 5. helyet Sato előtt.

Michael Schumacher a pálya teljes hosszában gyorsabb volt, ezért szétválasztotta a két Renault-t, Kimi Räikkönen pedig már komoly fenyegetést jelentett Trullira is, hiszen a második mért ponton még majdnem egy tizedmásodperccel vezetett, végül azonban hasonlóan csekély különbséggel lemaradt tőle.

Időmérő edzés 9. - USA GP       Helyszín: Indianapolis Motor Speedway, Indianapolis       Időpont: 2005. június 18., szombat, 20:00-21:00 (CET)       Pályahossz: 4192 m       Időjárás: Száraz (levegő: 24-25 fok, aszfalt: 40-46 fok)       Tavalyi első: R. Barrichello (Ferrari) 1:10.223           Körrekord: R. Barrichello (Ferrari), 2004. 1:09.454           Név   Csapat G Köridő Km/ó Eltér Előző Sor   1.   Jarno Trulli ITA Toyota M 1:10.625 213.681 10.   2.   Kimi Räikkönen FIN McLaren-Mercedes M 1:10.694 213.472 0.069 0.069 20.   3.   Jenson Button GBR BAR-Honda M 1:11.277 211.726 0.652 0.583 9.   4.   Giancarlo Fisichella ITA Renault M 1:11.290 211.687 0.665 0.013 4.   5.   Michael Schumacher GER Ferrari B 1:11.369 211.453 0.744 0.079 19.   6.   Fernando Alonso SPA Renault M 1:11.380 211.421 0.755 0.011 5.   7.   Rubens Barrichello BRA Ferrari B 1:11.431 211.270 0.806 0.051 18.   8.   Takuma Sato JAP BAR-Honda M 1:11.497 211.075 0.872 0.066 7.   9.   Mark Webber AUS BMW.WilliamsF1 M 1:11.527 210.986 0.902 0.030 16.   10.   Felipe Massa BRA Sauber-Petronas M 1:11.555 210.904 0.930 0.028 17.   11.   Juan-Pablo Montoya COL McLaren-Mercedes M 1:11.681 210.533 1.056 0.126 2.   12.   Jacques Villeneuve CAN Sauber-Petronas M 1:11.691 210.503 1.066 0.010 13.   13.   Ricardo Zonta BRA Toyota M 1:11.754 210.319 1.129 0.063 1.   14.   Christian Klien AUT Red Bull-Cosworth M 1:12.132 209.216 1.507 0.378 14.   15.   Nick Heidfeld GER BMW.WilliamsF1 M 1:12.430 208.356 1.805 0.298 8.   16.   David Coulthard GBR Red Bull-Cosworth M 1:12.682 207.633 2.057 0.252 15.   17.   Tiago Monteiro POR Jordan-Toyota B 1:13.462 205.429 2.837 0.780 12.   18.   Christijan Albers NED Minardi-Cosworth B 1:13.632 204.954 3.007 0.170 11.   19.   Narain Karthikeyan IND Jordan-Toyota B 1:13.776 204.554 3.151 0.144 3.   20.   Patrick Friesacher AUT Minardi-Cosworth B 1:14.494 202.583 3.869 0.718 6.     A köridők eloszlása (Tolerancia: 0.0142 mp.)   1:10.625 - (3.869) - 1:14.494       B = Bridgestone,  M = Michelin     Az eredmények nem hivatalosak