Meglepetésre Michael Schumacher szerezte meg a 20. Magyar Nagydíj pole pozícióját. Az idén jobbára szenvedő Ferrari német címvédője fölényesen, majdnem egy másodperccel utasította mögé leggyorsabb riválisát, a McLaren-es Juan-Pablo Montoyát.

A hétvége eddig leggyorsabbja, a másik McLarent vezető Kimi Räikkönen annak ellenére képes volt a negyedik rajtkocka kivívására, hogy elsőként kellett kvalifikálnia magát az általában poros, és folyamatosan javuló Hungaroringen.

A harmadik rajtkockát az ismét remeklő Jarno Trulli Toyotája szerezte meg, de a másik japán autót vezető Ralf Schumacher is bejött az ötödik helyre. A Renault gyengélkedett: a bajnoki éllovas Fernando Alonsónak csak a hatodik leggyorsabb időre futotta erejéből, miközben az utolsó kanyarban hibázott is.

Hockenheimi kiesése miatt Räikkönen hajtott először a pályára, ami az itteni csúszós aszfalton általában nagy hátránynak számít. A McLaren finnje ennek ellenére fantasztikus, 1:20.891 másodperc alatt teljesített körével állította fel az etalont. Mark Webber (Williams-BMW) nem is tudta tartani vele a lépést - több, mint két és fél másodperccel lemaradt.

A minardis Robert Doornbos 1:25.484-et teljesített, a jordanes Tiago Monteiro azonban délelőtt motorcserén esett át, s mivel mindenképp az utolsó helyről rajtolt volna, felvezető köre után a boxba hajtott. A másik Jordan-Toyotát vezető Narain Karthikeyan üggyel-bajjal, de a harmadik helyre, Doornbos elé került.

A második ötöst Jacques Villeneuve Sauberje vezette fel. A kanadai kellemes meglepetést okozott, 1:22.866-as körével Webber elé került. Jarno Trulli következett, s a Toyota olasz versenyzője megmutatta, miért is tartják őt az időmérők királyának: 1:20.839-cel átvette Räikkönentől az ideiglenes pole-t.

Christijan Albers folytatta hétvégi remeklését, ismét ő bizonyult a leggyorsabbnak a Minardi és Jordan pilótái közül. A BAR-Hondás Takuma Sato remek első szektorideje ellenére is csak a harmadik helyre, Trulli és Räikkönen mögé került 1:21.787-es idejével. Nick Heidfeld nem rúgott labdába a Williams-szel, de ideiglenes negyedik helyével Webbert igencsak megverte.

Féltávnál tehát Trulli állt az élen, amikor Rubens Barrichello megkezdte körét. A Ferrari brazilja két szektoron át alig volt lemaradva az olasztól, a kör végén azonban elvesztette lendületét, s csak harmadik lett (1:21.158). A Red Bullos Christian Klien elfogadható körrel Sato mögött az ötödik lett.

Felipe Massa éppenhogy sauberes csapattársa, Villeneuve elé került, míg a veterán David Coulthard elfékezte magát az első kanyarban, s csak az ideiglenes hetedik helyre kvalifikálta Red Bull-Cosworth versenyautóját. Ralf Schumacher némileg javított időmérőn mutatott tempóján, Trullit azonban így sem tudta beérni: néhány apró botlás után 1:20.964-gyel a harmadik pozíciót foglalta el.

Az utolsó ötös a várakozásoknak megfelelően igai tűzijátékot hozott. Michael Schumacher mindenkit meglepett, amikor nemcsak, hogy átvette a pole-t Trullitól, de idén először 1:20 alá szorította a köridőt. Giancarlo Fisichella a Renault-val nem tudta a lépést tartani az élmenőkkel.

Jenson Button (BAR-Honda) közvetlenül Fisichella elé került 1:21.302-es körével. A következő meglepetés az volt, hogy Juan-Pablo Montoya McLarenje sem vette fel a versenyt a világbajnokkal, kilenc tizeddel lemaradt tőle, s csak a második pozícióba került.

A sort a bajnoki éllovas zárta, aki nem volt versenyképes, sőt az utolsó kanyarban rontott is - csak a hatodik lett, Fisichellát azonban így is megverte. Schumacher így 2005-ben először indulhat az első kockából, hiszen korábban - Bahreinben és Kanadában - a második rajthely volt a legjobb eredménye.

Időmérő edzés 13. - Magyar GP       Helyszín: Hungaroring, Mogyoród       Időpont: 2005. július 30., szombat       Pályahossz: 4381 m       Időjárás: Száraz (levegő: 34-36 fok, aszfalt: 49-51 fok)       Tavalyi első: M. Schumacher (Ferrari) 1:19.146           Körrekord: R. Barrichello (Ferrari), 2004. 1:18.436           Név   Csapat G Köridő Km/ó Eltér Előző Sor   1.   Michael Schumacher GER Ferrari B 1:19.882 197.436 16.   2.   Juan-Pablo Montoya COL McLaren-Mercedes M 1:20.779 195.244 0.897 0.897 19.   3.   Jarno Trulli ITA Toyota M 1:20.839 195.099 0.957 0.060 7.   4.   Kimi Räikkönen FIN McLaren-Mercedes M 1:20.891 194.973 1.009 0.052 1.   5.   Ralf Schumacher GER Toyota M 1:20.964 194.798 1.082 0.073 15.   6.   Fernando Alonso SPA Renault M 1:21.141 194.373 1.259 0.177 20.   7.   Rubens Barrichello BRA Ferrari B 1:21.158 194.332 1.276 0.017 11.   8.   Jenson Button GBR BAR-Honda M 1:21.302 193.988 1.420 0.144 18.   9.   Giancarlo Fisichella ITA Renault M 1:21.333 193.914 1.451 0.031 17.   10.   Takuma Sato JAP BAR-Honda M 1:21.787 192.837 1.905 0.454 9.   11.   Christian Klien AUT Red Bull-Cosworth M 1:21.937 192.484 2.055 0.150 12.   12.   Nick Heidfeld GER BMW.WilliamsF1 M 1:22.086 192.135 2.204 0.149 10.   13.   David Coulthard GBR Red Bull-Cosworth M 1:22.279 191.684 2.397 0.193 14.   14.   Felipe Massa BRA Sauber-Petronas M 1:22.565 191.020 2.683 0.286 13.   15.   Jacques Villeneuve CAN Sauber-Petronas M 1:22.866 190.327 2.984 0.301 6.   16.   Mark Webber AUS BMW.WilliamsF1 M 1:23.495 188.893 3.613 0.629 2.   17.   Christijan Albers NED Minardi-Cosworth B 1:24.443 186.772 4.561 0.948 8.   18.   Narain Karthikeyan IND Jordan-Toyota B 1:25.057 185.424 5.175 0.614 5.   19.   Robert Doornbos NED Minardi-Cosworth B 1:25.484 184.498 5.602 0.427 3.   20.   Tiago Monteiro POR Jordan-Toyota B - 4.     A köridők eloszlása (Tolerancia: 0.0206 mp.)   1:19.882 - (5.602) - 1:25.484       B = Bridgestone,  M = Michelin     Az eredmények nem hivatalosak