Óriási meglepetésre nem a Renault és a McLaren, hanem a Williams uralmát hozta az Európa Nagydíj szombati időmérő edzése.

Az új szisztémának megfelelően a mai sorrendet az előző futam végeredménye határozta meg, de az autókat már a holnapi versenyre beállítva és feltankolva kellett a pályára küldeni.

Nick Heidfeld pályafutásának 92. versenyén megszerezte első pole pozícióját, kívülről hibátlannak tűnő körének köszönhetően maga mögé utasítva williamses csapattársát, Mark Webbert is. Ha nincs az utolsóként sorra kerülő Kimi Räikkönen, a BMW-motoros istálló hazai pályán teljesen elhódítja az első rajtsort.

Räikkönen végül Heidfeld mellől vág neki a holnapi nagydíjnak, míg Webber oldalára Jarno Trulli sorol majd be a Toyotával. Juan-Pablo Montoya az 5. helyet szerezte meg a másik McLarennel, a gyorsabbik Renault pedig Fernando Alonso kezében csak a 6. rajtkockából fog indulni.

A boxstratégia azonban döntő szerepet fog játszani a holnapi végeredményben, hiszen feltűnő volt, hogy négy versenyző - Heidfeld és Webber, Rubens Barrichello, valamint Jacques Villeneuve - az elvileg magas üzemanyagszint dacára most állította be hétvégi legjobb köridejét.

Elsőként a két BAR került sorra, mivel ők Barcelonában és Monacóban eltiltásuk miatt nem indultak. Takuma Sato az egyik balosban kisodródott a kavicságyba, s 1:32.926-tal állította fel az első mércét. Jenson Button a második mért ponton még 0.029 másodperccel Sato mögött járt, végül 0.332-es előnnyel mégis átvette tőle a vezetést.

Narain Karthikeyan, a Jordan versenyzője nem okozott meglepetést azzal, hogy nem tudta tartani a lépést a két BAR-ral, s 1:36.192-vel zárta a körét. David Coulthard viszont az utolsó szektorban nyújtott teljesítményének hála megelőzte Buttont, 1:32.553-ra javította az etalont. Patrick Friesacher pedig a Minardi közvetlen ellenfelét, Karthikeyan Jordanjét utasította maga mögé.

Vitantonio Liuzzi a pálya utolsó sikánjában megcsúszva 0.452 másodperces előnyt vesztett el, s bár így is alig 0.089 másodperccel volt lassabb Coulthardnál, a szoros mezőnyben ez csak a harmadik helyre, Button mögé juttatta.

Christijan Albers Friesacherrel ellentétben nem tudta legyőzni Karthikeyant, majd Tiago Monteiro rontotta el a Minardi örömét, amikor Sato mögé, az 5. helyre hozta be a Jordant.

Giancarlo Fisichella, aki monacói eredménye miatt volt kénytelen ilyen korán pályára lépni a Renault-val, véget vetett a Red Bull uralmának, s 1:31.566-tal megszerezte az ideiglenes pole pozíciót. A második ötöst záró Jacques Villeneuve viszont csak az 5. helyre került.

Jarno Trulli mindhárom szektorban rávert Fisichellára, 1:30.700-ra szorítva le a lécet a Toyotával. Felipe Massa egy elfékezés dacára is alaposan megelőzte Villeneuve-öt, Coulthardot pedig a 3.-ról a 4. helyre szorította vissza.

Ezután sorra került a két Ferrari is. Rubens Barrichellónak az első kanyarban ellenkormányoznia kellett, és hiába volt viszonylag gyors a középső szektorban, Trullihoz képest fél másodperces hátránnyal ért körbe. Michael Schumacher a pálya elején lényegesen jobban ment csapattársánál, utána viszont vesztett hozzá képest, és még Fisichellát sem tudta megelőzni.

Öccse, Ralf már leszorította a Renault-t a képzeletbeli dobogóról, bár saját toyotás csapattársánál 0.692 másodperccel lassabb volt.

Az utolsó ötöst megnyitó Juan-Pablo Montoya, akiről a hétvégén eddig úgy tűnt, ráérzett a McLaren MP4-20 ritmusára, meglepetésre nem tudta letaszítani Trullit az élről. Nem sikerült ez Fernando Alonsónak sem, a világbajnokság éllovasa Barrichellót megelőzve 3. lett.

Az edzésmenő Mark Webber azonban azzal örvendeztette meg a Williamst, hogy sötét lóként is maga mögé utasította a Toyotákat és a Renault-kat, 1:30.368-cal elhódítva az első helyet. Nick Heidfeld még erre is rátett egy lapáttal, néhány másodpercig kékre festve az első rajtsort.

A célegyenes végi kanyarban kisodródó Kimi Räikkönen ugyan kipöckölte Webbert az első sorból, Heidfeldet viszont már nem tudta megfosztani pályafutása első pole pozíciójától.

Időmérő edzés 7. - Európa GP       Helyszín: Nürburgring, Németország       Időpont: 2005. május 28., szombat, 13:00-14:00 (CET)       Pályahossz: 5148 m       Időjárás: Száraz (levegő: 30-31 fok, aszfalt: 47-50 fok)       Tavalyi első: M. Schumacher (Ferrari) 1:28.351           Körrekord: T. Sato (BAR), 2004. 1:27.691           Név   Csapat G Köridő Km/ó Eltér Előző Sor   1.   Nick Heidfeld GER BMW.WilliamsF1 M 1:30.081 205.735 19.   2.   Kimi Räikkönen FIN McLaren-Mercedes M 1:30.197 205.470 0.116 0.116 20.   3.   Mark Webber AUS BMW.WilliamsF1 M 1:30.368 205.081 0.287 0.171 18.   4.   Jarno Trulli ITA Toyota M 1:30.700 204.331 0.619 0.332 11.   5.   Juan-Pablo Montoya COL McLaren-Mercedes M 1:30.890 203.904 0.809 0.190 16.   6.   Fernando Alonso SPA Renault M 1:31.056 203.532 0.975 0.166 17.   7.   Rubens Barrichello BRA Ferrari B 1:31.249 203.101 1.168 0.193 13.   8.   Ralf Schumacher GER Toyota M 1:31.392 202.784 1.311 0.143 15.   9.   Giancarlo Fisichella ITA Renault M 1:31.566 202.398 1.485 0.174 9.   10.   Michael Schumacher GER Ferrari B 1:31.585 202.356 1.504 0.019 14.   11.   Felipe Massa BRA Sauber-Petronas M 1:32.205 200.996 2.124 0.620 12.   12.   David Coulthard GBR Red Bull-Cosworth M 1:32.553 200.240 2.472 0.348 4.   13.   Jenson Button GBR BAR-Honda M 1:32.594 200.151 2.513 0.041 2.   14.   Vitantonio Liuzzi ITA Red Bull-Cosworth M 1:32.642 200.047 2.561 0.048 6.   15.   Jacques Villeneuve CAN Sauber-Petronas M 1:32.891 199.511 2.810 0.249 10.   16.   Takuma Sato JAP BAR-Honda M 1:32.926 199.436 2.845 0.035 1.   17.   Tiago Monteiro POR Jordan-Toyota B 1:35.047 194.986 4.966 2.121 8.   18.   Patrick Friesacher AUT Minardi-Cosworth B 1:35.954 193.143 5.873 0.907 5.   19.   Narain Karthikeyan IND Jordan-Toyota B 1:36.192 192.665 6.111 0.238 3.   20.   Christijan Albers NED Minardi-Cosworth B 1:36.239 192.571 6.158 0.047 7.     A köridők eloszlása (Tolerancia: 0.0226 mp.)   1:30.081 - (6.158) - 1:36.239       B = Bridgestone,  M = Michelin     Az eredmények nem hivatalosak