Csakúgy, mint Ausztráliában, az időmérő edzést a Japán Nagydíjon is megbolondította az eső, s akárcsak akkor, ezúttal is Giancarlo Fisichella volt az utolsó, aki még tűrhető pályaviszonyok között teljesíthette a mért körét - a pole pozíciót azonban Ralf Schumacher szerezte meg.

Az edzés végül a két japán márka háziversenyét hozta, s a mai csatát a Toyota nyerte, hiszen Schumacher összesen hatodik, ennél a csapatnál pedig első pole-ját könyvelhette el, míg a Honda Jenson Button jóvoltából a 2. helyre került.

Az időmérő elején nem esett az eső, s az aszfalt fokozatosan felszáradt, így Schumacher és Button a körülményekhez képest optimális tapadási viszonyok között mehetett ki a pályára. Amikor Fisichella nekivágott a körének, már újra esett az eső, de az aszfalt még nem volt különösebben vizes.

Mire azonban Michael Schumacher került sorra, a helyzet drámaian romlott, így sem ő, sem a szokásos éllovasok - a két McLaren és a világbajnok Fernando Alonso - nem kerülhettek a rajtrács elejére. Ezért a konstruktőri VB-címért folytatott küzdelemben egyelőre a Renault-nak áll a zászló, mert az ő egyik versenyzőjük legalább a pontszerzők közül rajtolhat, a verseny idejére szóló időjárás-jelentések azonban egyelőre bizonytalanok.

Annak ellenére, hogy az előrejelzések még néhány órával korábban is biztosan esőt ígértek, az edzést megnyitó David Coulthard már felszáradó pályára hajthatott ki. A Red Bull versenyzője intermediate gumikon még csúszkált az S-kanyarokban, és 1:46.892-es eredménnyel állította fel az első mércét.

A Nick Heidfeldet helyettesítő Antonio Pizzonia a felvezető körében megpördült, s a mértben sem brillírozott, hiszen csak az utolsó szektorban egy teljes másodperces hátrányt gyűjtött Coultharddal szemben. A minardis Robert Doornbos, aki délelőtt megpördült, még nála is négy másodperccel lassabb volt.

Mark Webber megcsúszott az S-kanyarok bejáratánál, az első mért ponton mégis 0.649 másodperces előnnyel haladt át, ami azonban a kör végére hátrányba fordult. Az első ötöst Tiago Monteiro zavarba ejtő manőverrel zárta le, amikor a felvezető körében kisodródott a híd alá vezető, 9-es számú kanyarban, s Pizzoniával ellentétben a kavicságyban is ragadt.

A délelőtti esőben remeklő Narain Karthikeyan ezúttal sem hibázott a Jordannel, s 1:48.718-as körének köszönhetően maga mögé utasította Pizzonia Williamsét. Christijan Albers nem tudta utánozni ezt a produkciót, bár csapattársát, Doornbost sikerült megelőznie.

Ezután megtörtént az, ami szinte csodaszámba megy: Jarno Trulli hibázott a mért körében. Már az első kanyarban is láthatóan túlbecsülte a tapadást, aztán a 9-esben a Toyota fara kitört, s Trulli ugyanott végezte, ahol korábban Monteiro.

Jacques Villeneuve a pálya elején még hat tizeddel vezetett, de később többször megcsúszott, így 0.548 másodperces hátránnyal Webber mögé, a 3. helyre hozta be a Saubert. Felipe Massa a mostoha pályaviszonyok között nem tudta tartani vele a lépést, 0.8 másodperccel lassabb volt Villeneuve-nél, így közvetlenül Karthikeyan elé került.

Takuma Sato volt az első, aki a közönség nagy örömére gyorsabbnak bizonyult Coulthardnál, s igaz ugyan, hogy mindössze 0.051 másodperccel, de átvette a vezetést a BAR-ral. Az uralkodása azonban pünkösdi királyságnak bizonyult, mert Christian Klien azonnal visszahódította az ideiglenes pole-t a Red Bull számára, amikor 1:46.464-es kört autózott.

Ehhez Ralf Schumachernek is volt néhány szava, a Toyota versenyzője ugyanis már az első szektorban fél másodperce előnyt gyűjtött, amiből a pálya fennmaradó részén csak két tizedet vesztett, így 1:46.106-tal átvette Klientől a vezetést.

A Honda elvesztette a japán márkák közötti hazai háziversenyt, mivel Jenson Button hiába autózta ki a legjobb részidőt a pálya közepén és végén, 0.035 másodperces hátránnyal Ralf Toyotája mögé szorult. Rubens Barrichello azonban a Bridgestone-okon nagyságrendekkel lassabb volt: az első mért pontig egy másodperces lemaradást kellett elkönyvelnie, ami végül 2.142-re nőtt, Villeneuve mögé, a 8. helyre juttatva a brazilt.

Közben rákezdett az eső, így Giancarlo Fisichellának nem sikerült megelőznie Ralf Schumachert, mire pedig Michael került sorra, a pálya újra teljesen vizes volt. Ralf a boxból hitetlenkedve nézte, ahogy bátyja már 6.570 másodperces hátránnyal fejezi be a körét, a 14. helyre kerülve.

Fernando Alonso ennél is lassabban vánszorgott körbe a Renault-val, Kimi Räikkönen pedig, aki motorcseréje miatt úgyis büntetést kap, csak kötelességből, 16 másodperces hátránnyal teljesítette a távot. Juan-Pablo Montoya ennél fürgébb volt, de inkább azonnal, időeredmény nélkül kigurult a boxba.

Időmérő edzés 18. - Japán GP       Helyszín: Suzuka, Japán       Időpont: 2005. október 8., szombat, 06:00-07:00 (CET)       Pályahossz: 5807 m       Időjárás: Esős, változó (levegő: 24 fok, aszfalt: 23-25 fok)       Tavalyi első: M. Schumacher (Ferrari) 1:33.542           Körrekord: R. Barrichello (Ferrari), 2004. 1:32.730           Név   Csapat G Köridő Km/ó Eltér Előző Sor   1.   Ralf Schumacher GER Toyota M 1:46.106 197.022 13   2.   Jenson Button GBR BAR-Honda M 1:46.141 196.957 0.035 0.035 14   3.   Giancarlo Fisichella ITA Renault M 1:46.276 196.707 0.170 0.135 16   4.   Christian Klien AUT Red Bull-Cosworth M 1:46.464 196.359 0.358 0.188 12   5.   Takuma Sato JAP BAR-Honda M 1:46.841 195.666 0.735 0.377 11   6.   David Coulthard GBR Red Bull-Cosworth M 1:46.892 195.573 0.786 0.051 1   7.   Mark Webber AUS BMW.WilliamsF1 M 1:47.233 194.951 1.127 0.341 4   8.   Jacques Villeneuve CAN Sauber-Petronas M 1:47.440 194.576 1.334 0.207 9   9.   Rubens Barrichello BRA Ferrari B 1:48.248 193.123 2.142 0.808 15   10.   Felipe Massa BRA Sauber-Petronas M 1:48.278 193.070 2.172 0.030 10   11.   Narain Karthikeyan IND Jordan-Toyota B 1:48.718 192.288 2.612 0.440 6   12.   Antonio Pizzonia BRA BMW.WilliamsF1 M 1:48.898 191.970 2.792 0.180 2   13.   Christijan Albers NED Minardi-Cosworth B 1:50.843 188.602 4.737 1.945 7   14.   Michael Schumacher GER Ferrari B 1:52.676 185.534 6.570 1.833 17   15.   Robert Doornbos NED Minardi-Cosworth B 1:52.894 185.175 6.788 0.218 3   16.   Fernando Alonso SPA Renault M 1:54.667 182.312 8.561 1.773 18   17.   Kimi Räikkönen FIN McLaren-Mercedes M 2:02.309 170.921 16.203 7.642 19   18.   Tiago Monteiro POR Jordan-Toyota B - 5   19.   Jarno Trulli ITA Toyota M - 8   20.   Juan-Pablo Montoya COL McLaren-Mercedes M - 20     A köridők eloszlása (Tolerancia: 0.0596 mp.)   1:46.106 - (16.203) - 2:02.309       B = Bridgestone,  M = Michelin     Az eredmények nem hivatalosak